ঢাকার বাতাস নিয়ে শঙ্কা প্রকাশের পাশাপাশি পরিবেশ অধিদপ্তরের প্রয়োজনীয়তা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন হাইকোর্ট। আদালত বলেছেন, ‘দেশের নদীগুলো দূষিত, বাতাস দূষিত। ঢাকার অবস্থা আরো খারাপ। আমরা শঙ্কিত। পরিবেশ অধিদপ্তর দূষণ বন্ধে কোনো ভূমিকা রাখতে পারছে না। সুতরাং এ দপ্তরটির আদৌ কি প্রয়োজন আছে?’ অবৈধ ইটভাটা সংক্রান্ত এক রিটের শুনানিতে বৃহস্পতিবার (১৮ জানুয়ারি) হাইকোর্টের বিচারপতি কেএম কামরুল কাদের ও বিচারপতি খিজির হায়াতের সমন্বয়ে গঠিত বেঞ্চ এমন মন্তব্য করেন। আদালতে এদিন রিটের পক্ষে শুনানি করেন সিনিয়র অ্যাডভোকেট মনজিল মোরসেদ। আর পরিবেশ অধিদপ্তরের পক্ষে শুনানিতে ছিলেন ব্যারিস্টার মুনতাসির উদ্দিন আহমেদ। এসময় আদালত বলেন, ‘দেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নে শিল্পায়নের অবশ্যই প্রয়োজন আছে, তবে সেটা হতে হবে পরিবেশ রক্ষা করে।’ আইনজীবী মনজিল মোরসেদ সাংবাদিকদের বলেন, ‘পরিবেশ অধিদপ্তরের সদর দপ্তরের পরিচালক (প্রশাসন) মো. রেজাউল করিমের বিরুদ্ধে ঘুষ নিয়ে ইটভাটার লাইসেন্স দেওয়ার যে অভিযোগ উঠেছে, তা দুর্নীতি দমন কমিশনকে (দুদক) অনুসন্ধানের নির্দেশ দিয়েছেন হাইকোর্ট। দুই মাসের মধ্যে অনুসন্ধান প্রতিবেদন হলফনামা করে আদালতে দাখিল করতে বলা হয়েছে।’ ঢাকার বায়ু দূষণ রোধে জনস্বার্থের এক রিট আবেদনে চার বছর আগে রায় দেন হাইকোর্ট। সে রায়ে ঢাকার বায়ু দূষণ রোধে মানবাধিকার ও পরিবেশবাদী সংগঠন হিউম্যান রাইটস অ্যান্ড পিস ফর বাংলাদেশ-এইচআরপিবির পক্ষে জনস্বার্থের রিট আবেদন করা হয়। ওই রিটে প্রাথমিক শুনানির পর ওই বছর ২৮ জানুয়ারি আদালত রুলসহ আদেশ দেন। ঢাকা শহরে যারা বায়ু দূষণের কারণ সৃষ্টি করছে, তাদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিতে সপ্তাহে দুই বার ভ্রাম্যমাণ আদালত পরিচালনা করতে পরিবেশ অধিদপ্তরকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। আর রাজধানীর যেসব জায়গায় উন্নয়ন ও সংস্কার কাজ চলছে, সেসব জায়গা ১৫ দিনের মধ্যে এমনভাবে ঘিরে ফেলতে বলা হয়েছিল, যাতে শুষ্ক মৌসুমে ধুলা ছড়িয়ে বায়ু দূষণের মাত্রা বাড়তে না পারে। পাশাপাশি ‘ধুলবালি প্রবণ’ এলাকাগুলোতে দিনে অন্তত দুবার করে পানি ছিটাতে ৪৮ ঘণ্টার মধ্যে ব্যবস্থা নিতে বলা হয়েছিল। এসব নির্দেশনার পাশাপাশি আদালত সেদিন রুল জারি করেছিলেন। ঢাকা শহরের বায়ু দূষণ রোধে প্রশাসনের ‘নিষ্ক্রিয়তা’ কেন বেআইনি ঘোষণা করা হবে না এবং ঢাকা শহরের বায়ু দূষণ বন্ধে কার্যকরি পদক্ষেপ নিতে কেন নির্দেশ দেওয়া হবে না-তাও জানতে চাওয়া হয়েছিল রুলে। বন ও পরিবেশ সচিব, পরিবেশ অধিদপ্তরের মহাপরিচালক, পরিচালক, ঢাকা উত্তর ও দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের মেয়র, নির্বাহী কর্মকর্তা, ডিএমপি কমিশনার, রাজউকের চেয়ারম্যানসহ ১১ বিবাদিকে দুই সপ্তাহের মধ্যে রুলের জবাব দিতে বলা হয়েছিল। কিন্তু এসব নির্দেশনা যথাযথ বাস্তবায়ন না করায় তিন মাস পর পরিবেশ অধিদপ্তরের ভূমিকা নিয়ে উষ্মা প্রকাশ করেন উচ্চ আদালত। সেই সঙ্গে ঢাকার বায়ু দূষণ রোধে পরিবেশ অধিদপ্তর কী কী পদক্ষেপ নিয়েছে, সে বিষয়ে একটি প্রতিবেদন দিতে বলা হয় অধিদপ্তরের বায়ুমান ব্যবস্থাপনা বিভাগের পরিচালককে। এরপর ওই বছর ২৬ নভেম্বর এ রিটে রায় দেন হাইকোর্ট। রায়ে ঢাকা ও এর আশপাশের এলাকার বায়ু দূষণ কমাতে অভিন্ন নীতিমালা প্রণয়নের জন্য পরিবেশ সচিবের নেতৃত্বে উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন কমিটি গঠনের নির্দেশ দেন। এ ছাড়া ঢাকা, নারায়ণগঞ্জ, গাজীপুর, মুন্সীগঞ্জ, মানিকগঞ্জ এলাকায় যেসব ইটভাটা অবৈধভাবে বা পরিবেশ আইন লঙ্ঘন করে চলছে, ভ্রাম্যমাণ আদালত পরিচালনা করে সেগুলো ১৫ দিনের মধ্যে বন্ধ করতে নির্দেশ দেন আদালত। আর প্রয়োজনে অতিরিক্তি লোকবল নিয়োগ করে রাস্তা, ফুটপাথ, ফ্লাইওভার, ওয়াকওভারের যেসব জায়গায় ধুলাবালি, ময়লা বা বর্জ্য-আবর্জনা জমিয়ে রাখা হয় বা জমে থাকে সেসব ধুলাবালি, ময়লা, বর্জ্য-আবর্জনা সাত দিনের মধ্যে সিটি করপোরেশনকে অপসারণ করতে নির্দেশ দেওয়া হয়। রায়ের কার্যকারিতা চলমান (কন্টিনিউয়াস মেন্ডামাস) রেখে আদালত রায়ে বলে দেন, এ রায়ের আলোকে ভবিষ্যতে ঢাকা ও আশপাশের এলাকার বায়ু দূষণ রোধে আদালতের কাছে প্রতিকার চাওয়া যাবে। এরপর বিভিন্ন সময় ঢাকা ও আশপাশের এলাকার বায়ু দূষণ রোধে আদালতে সম্পূরক আবেদন করা হয় এইচআরপিবি’র পক্ষ থেকে। সে সব আবেদনে আদেশও এসেছে হাইকোর্ট থেকে। সম্প্রতি ‘বিক্রি হচ্ছে ইটভাটার ছাড়পত্র, বাড়ছে পরিবেশদূষণ’ শিরোনামে এক প্রতিবেদন ছাপে একটি জাতীয় দৈনিক। প্রকাশিত প্রতিবেদনটি যুক্ত করে ফের সম্পূরক আবেদন করে নির্দেশনা চাওয়া হয় এইচআরপিবি’র পক্ষে। আজ বৃহস্পতিবার শুনানির পর আদেশ দেন উচ্চ আদালত। এছাড়া হাইকোর্ট বলেন, ‘দেশে অটিজম কী পরিমাণ বাড়ছে, সরকার কি তার হিসাব রাখে? এক্ষেত্রে পরিবেশ দূষণের প্রভাব রয়েছে।’ একপর্যায়ে আদালত বলেন, ‘আমরা সাজা দিতে পারি। কিন্তু সাজা দিয়েই কি সব হয়? আমরা বিব্রতবোধ করি যে, কতবার এসব নিয়ে নির্দেশনা (ডিরেকশন) দেবো?’