সড়ক পরিবহন খাতের সব কার্যক্রম একক একটি সংস্থার অধীনে নিয়ে আসার ওপর গুরুত্বারোপ করেছেন সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের নিযুক্ত প্রধান উপদেষ্টার বিশেষ সহকারী শেখ মঈনুদ্দিন। শনিবার (২৪ মে) রাজধানীর বনানীতে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) সম্মেলন কক্ষে আয়োজিত জাতীয় সংলাপে তিনি এ মন্তব্য করেন। ‘সড়ক পরিবহন খাতে শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠায় টেকসই উদ্যোগ এবং সড়ক নিরাপত্তা কার্যক্রমের জন্য বাজেটে প্রয়োজনীয় বরাদ্দ’ শীর্ষক এ সংলাপের আয়োজন করে রোড সেফটি ফাউন্ডেশন। শেখ মঈনুদ্দিন বলেন, সড়কে নানা পরিকল্পনা বাস্তবায়নের সময় সমন্বয়ের অভাব দেখা যায়। যেমন, কোনো লোকাল রোড হঠাৎ করেই হাইওয়ের সঙ্গে যুক্ত হয়ে যাচ্ছে—কোন ধরনের যান চলবে সেখানে, তা নির্ধারণে কোনো পরিকল্পনা নেই। কোথাও সেতু তৈরি হয়েছে, কিন্তু সংযোগ সড়ক নেই। এসব সমস্যা দূর করতে হলে পরিবহন খাতকে এক ছাতার নিচে আনতেই হবে। তিনি জানান, ২০২৫-২৬ অর্থবছরে সড়ক অবকাঠামো নির্মাণের পাশাপাশি সড়ক নিরাপত্তা খাতেও গুরুত্ব দেওয়া হবে। এ লক্ষ্যে সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরে (সওজ) একটি বিশেষ ‘সড়ক নিরাপত্তা ইউনিট’ গঠনের পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে এবং এর জন্য আলাদা বাজেট বরাদ্দের প্রস্তুতি চলছে। এই ইউনিট দুর্ঘটনাপ্রবণ এলাকা (ব্ল্যাক স্পট) চিহ্নিতকরণ, গতিসীমা নির্ধারণ ও সাইনবোর্ড স্থাপন এবং তা কার্যকরভাবে মানা হচ্ছে কি না তা পর্যবেক্ষণ করবে। সংলাপে বিআরটিএ চেয়ারম্যান মো. ইয়াছীন বলেন, সারা দেশে প্রায় ৬ লাখ যানবাহনের কাগজপত্র এখনো হালনাগাদ হয়নি। এছাড়া প্রায় ৭৮ হাজার যানবাহন ভুয়া নম্বর প্লেট নিয়ে রাস্তায় চলছে, যাদের তালিকা ইতোমধ্যে ডিএমপি ও হাইওয়ে পুলিশকে দেওয়া হয়েছে। অনুষ্ঠানে আরও উপস্থিত ছিলেন—ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ডেভেলপমেন্ট স্টাডিজ বিভাগের অধ্যাপক ড. রাশেদ আল মাহমুদ তিতুমীর, স্বাস্থ্য অর্থনীতি ইনস্টিটিউটের অধ্যাপক ড. আব্দুল হামিদ, হাইওয়ে পুলিশের ডিআইজি মো. শফিকুল ইসলাম, সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক মো. সাইফুল হক, ব্র্যাকের রোড সেফটি প্রোগ্রামের পরিচালক আহমেদ নাজমুল হুসাইন এবং বিআরটিএর সাবেক বোর্ড সদস্য আবদুল হক। সংলাপের সভাপতিত্ব করেন রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের চেয়ারম্যান অধ্যাপক ড. এ আই মাহবুব উদ্দিন আহমেদ।