গত ২৫ জুন পদ্মা সেতু উদ্বোধন করেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। এ হিসেবে আজ সোমবার এক মাস পূর্ণ হচ্ছে সক্ষমতার প্রতীকে পরিণত হওয়া সেতুটির। প্রথম মাসেই পদ্মা সেতুর সুফল পেয়েছে দেশ। পথের ভোগান্তি কমেছে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের যাত্রীদের। শুধু সময় ও জ্বালানি সাশ্রয় নয়, ৩০ হাজার ৪৪৩ কোটি টাকায় নির্মিত পদ্মা সেতুতে বিপুল আয়ও হচ্ছে। সেতু বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, গত ২৯ দিনে মাওয়া প্রান্ত দিয়ে ২ লাখ ৮৬ হাজার ৫৬৩টি গাড়ি পদ্মা পার হয়েছে। টোল আদায় হয়েছে ৩৬ কোটি ৩৬ লাখ ৬৯ হাজার ১৫০ টাকা। জাজিরা প্রান্ত দিয়ে পার হওয়া ২ লাখ ৭৫ হাজার ১৫৫টি যানবাহন থেকে ৩১ কোটি ৮১ লাখ ৭৬ হাজার ৯০০ টাকা টোল এসেছে। গত শনিবার রাত ১২টা পর্যন্ত ২৮ দিনে পার হওয়া ৫ লাখ ৬১ হাজার ৭১৮টি যানবাহন থেকে টোল আদায় হয়েছে ৭০ কোটি ১৮ লাখ ৪৬ হাজার ৫০ টাকা। ১৫ জুলাই পর্যন্ত অর্থাৎ সেতু চালুর ২০তম দিনে টোল আদায় ৫০ কোটি টাকা ছাড়ায়। ২৭ জুন থেকে সেতুতে মোটরসাইকেল চলাচল বন্ধ রয়েছে। মোটরসাইকেল বন্ধের পর সবচেয়ে বেশি যানবাহন পারপার হয়েছে ঈদের পরদিন। ১১ জুলাই ৩২ হাজার ৪৪০টি যানবাহন পারপার হয়। সবচেয়ে কম গাড়ি চলেছে ১০ জুলাই ঈদের দিনে। সেদিন ১১ হাজার ৫৪টি যানবাহন পারাপার হয়েছে। দিনে গড়ে প্রায় ২০ হাজার যানবাহন চলছে পদ্মা সেতুতে। কোরবানির ঈদে ছুটি শুরুর পর গত ৮ জুলাই সর্বোচ্চ ৪ কোটি ১৯ লাখ ৩৯ হাজার ৬৫০ টাকা টোল আদায় হয়। সেদিন পারাপার হয় ৩১ হাজার ৭২৩টি যানবাহন। সবচেয়ে বেশি যানবাহন পারপার হয়েছে সেতু সর্বসাধারণের জন্য খুলে দেওয়ার দিন, ২৬ জুন। সেদিন পারপার হয় ৫১ হাজার ৩১৬টি যানবাহন। এর ৭১ শতাংশই ছিল মোটরসাইকেল। সেই রাতে সেতুতে দুর্ঘটনায় দুই মোটরসাইকেল আরোহীর মৃত্যু হয়। এদিকে যান চলাচলে বিশৃঙ্খলায় এক মাসে পদ্মা সেতুর ওপর দুই দুর্ঘটনায় চারজনের প্রাণ গেছে। সেতুর দুই প্রান্তের সংযোগ সড়কে নিহত হয়েছেন আরও দুজন। সড়ক দুর্ঘটনায় অপমৃত্যু, স্কুলছাত্রীকে তুলে নিয়ে ধর্ষণসহ নানা অভিযোগে পদ্মা সেতু দক্ষিণ থানায় এক মাসে সাতটি মামলা হয়েছে। উত্তর থানাতেও কিছু মামলা হয়েছে বলে জানা গেছে। এবারের ঈদযাত্রায় ফেরিতে পদ্মা নদী পারাপারের দুর্ভোগ হয়নি। চার ঘণ্টায় বরিশাল, যশোর, পাঁচ ঘণ্টায় খুলনায় যাচ্ছে বাস। সমান সময় লাগছে পণ্যবাহী গাড়িরও। দূরত্ব কমে জ্বালানিও সাশ্রয় হচ্ছে। যান সংকটে মাওয়া ঘাটে ফেরি চলাচল বন্ধ হয়ে গেছে। পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া ঘাটে আগের সেই দীর্ঘ সারি নেই। প্রকল্পের সমীক্ষা অনুযায়ী, ২০২৫ সালে দৈনিক ৪১ হাজার ৫৫০টি যানবাহন পদ্মা সেতু পারাপার হবে। প্রক্ষেপণ অনুযায়ী, প্রথম বছরে ৫৪৩ কোটি টাকা টোল আদায় হবে। তবে সেতু বিভাগ আশা করছে, এর চেয়ে অনেক বেশি টাকা আসবে প্রথম বছরেই। পদ্মা সেতু নির্মাণে ২৯ হাজার ৮৯৩ কোটি ঋণ দিয়েছে অর্থ বিভাগ। ১ শতাংশ সুদে ৩৫ বছরে ১৪০ কিস্তিতে ৩৬ হাজার ৪৪১ কোটি টাকা পরিশোধ করবে সেতু বিভাগ। পদ্মা সেতুর রেলিংয়ের অসম্পূর্ণ কাজ গত শুক্রবার থেকে শুরু হয়েছে। ট্রাফিক ম্যানেজমেন্টের কারণে এত দিন কাজ করা যায়নি। বেইস গ্রাউটিং, স্কিন গ্রাউটিংয়ের মতো সামান্য কিছু কাজ বাকি। কিছু সংস্কারের কাজও রয়েছে। আগামী এক বছর এসব কাজ চলবে। পোস্তগোলা ও বাবুবাজার সেতু ছাড়া পদ্মা সেতু যুক্ত করা এক্সপ্রেসওয়েতে যাওয়ার পথ নেই। তাই সব যানবাহন ঢাকা হয়ে চলায় পদ্মা সেতু চালুর পর রাজধানীতে চাপ বেড়েছে। এবারের ঈদযাত্রায় রাজধানীর হানিফ ফ্লাইওভার, যাত্রাবাড়ী, সায়েদাবাদ, কাঁচপুরে তীব্র যানজট হয়েছে। সমস্যা নিরসনে প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয় থেকে উদ্যোগী হয়ে গত মাসে বৈঠক করা হয়েছে। আগামী সপ্তাহে পদ্মা সেতুতে রেললাইন বসানোর কাজ শুরু হতে পারে। এ বিষয়ে প্রকল্প পরিচালক আফজাল হোসেন জানান, সম্ভাব্য তারিখ ৩০ জুলাই। ১৭ জুলাই সেতু বিভাগ পদ্মা সেতুর নিচতলার দায়দায়িত্ব রেল সংযোগ প্রকল্প কর্তৃপক্ষকে বুঝিয়ে দিয়েছে।