কক্সবাজার থেকে ঢাকার উদ্দেশে ছেড়ে আসা বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের ‘বিজি-৪৩৬’ ফ্লাইটের একটি চাকা খুলে পড়ার ঘটনায় ব্যাখ্যা দিয়েছে বিমান কর্তৃপক্ষ।
সোমবার (২৯ মে) এক বিবৃতিতে বিমান জানায়, ‘বিয়ারিং কাজ না করার’ কারণে এ ঘটনা ঘটে। তবে ঠিক কী কারণে বিয়ারিং কাজ করেনি, তা এখনও স্পষ্ট নয়। বিবৃতিতে বলা হয়েছে, “বিয়ারিং ফেইলিওরের সঠিক কারণ তদন্ত কমিটির রিপোর্টের পর জানা যাবে।”
ইতোমধ্যে দুটি আলাদা তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে। পাশাপাশি উড়োজাহাজটির প্রস্তুতকারী প্রতিষ্ঠান কানাডার ডি-হেভিল্যান্ড এয়ারক্রাফট কোম্পানির সঙ্গে যোগাযোগ করে কারিগরি টিম পাঠাতে অনুরোধ করা হয়েছে।
প্রসঙ্গত, গত ১৬ মে কক্সবাজার বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের কিছুক্ষণ পর ফ্লাইটটির ল্যান্ডিং গিয়ারের পাশের একটি চাকা খুলে পড়ে। ফ্লাইটে ৭১ জন যাত্রী ও ২ জন ক্রু ছিলেন। তবে ফ্লাইটটি ঢাকায় নিরাপদে অবতরণ করে।
পরে খুলে পড়া চাকাটি কক্সবাজার শহরের সমিতিপাড়া এলাকা থেকে উদ্ধার করা হয়।
০
চাকা খুলে পড়ার কারণ নিয়ে যা জানালেন বিমান বাংলাদেশ
কক্সবাজার থেকে ঢাকার উদ্দেশে ছেড়ে আসা বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের ‘বিজি-৪৩৬’ ফ্লাইটের একটি চাকা খুলে পড়ার ঘটনায় ব্যাখ্যা দিয়েছে বিমান কর্তৃপক্ষ।
সোমবার (২৯ মে) এক বিবৃতিতে বিমান জানায়, ‘বিয়ারিং কাজ না করার’ কারণে এ ঘটনা ঘটে। তবে ঠিক কী কারণে বিয়ারিং কাজ করেনি, তা এখনও স্পষ্ট নয়। বিবৃতিতে বলা হয়েছে, “বিয়ারিং ফেইলিওরের সঠিক কারণ তদন্ত কমিটির রিপোর্টের পর জানা যাবে।”
ইতোমধ্যে দুটি আলাদা তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে। পাশাপাশি উড়োজাহাজটির প্রস্তুতকারী প্রতিষ্ঠান কানাডার ডি-হেভিল্যান্ড এয়ারক্রাফট কোম্পানির সঙ্গে যোগাযোগ করে কারিগরি টিম পাঠাতে অনুরোধ করা হয়েছে।
প্রসঙ্গত, গত ১৬ মে কক্সবাজার বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের কিছুক্ষণ পর ফ্লাইটটির ল্যান্ডিং গিয়ারের পাশের একটি চাকা খুলে পড়ে। ফ্লাইটে ৭১ জন যাত্রী ও ২ জন ক্রু ছিলেন। তবে ফ্লাইটটি ঢাকায় নিরাপদে অবতরণ করে।
পরে খুলে পড়া চাকাটি কক্সবাজার শহরের সমিতিপাড়া এলাকা থেকে উদ্ধার করা হয়।
০
কক্সবাজার থেকে ঢাকার উদ্দেশে ছেড়ে আসা বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের ‘বিজি-৪৩৬’ ফ্লাইটের একটি চাকা খুলে পড়ার ঘটনায় ব্যাখ্যা দিয়েছে বিমান কর্তৃপক্ষ।
সোমবার (২৯ মে) এক বিবৃতিতে বিমান জানায়, ‘বিয়ারিং কাজ না করার’ কারণে এ ঘটনা ঘটে। তবে ঠিক কী কারণে বিয়ারিং কাজ করেনি, তা এখনও স্পষ্ট নয়। বিবৃতিতে বলা হয়েছে, “বিয়ারিং ফেইলিওরের সঠিক কারণ তদন্ত কমিটির রিপোর্টের পর জানা যাবে।”
ইতোমধ্যে দুটি আলাদা তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে। পাশাপাশি উড়োজাহাজটির প্রস্তুতকারী প্রতিষ্ঠান কানাডার ডি-হেভিল্যান্ড এয়ারক্রাফট কোম্পানির সঙ্গে যোগাযোগ করে কারিগরি টিম পাঠাতে অনুরোধ করা হয়েছে।
প্রসঙ্গত, গত ১৬ মে কক্সবাজার বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের কিছুক্ষণ পর ফ্লাইটটির ল্যান্ডিং গিয়ারের পাশের একটি চাকা খুলে পড়ে। ফ্লাইটে ৭১ জন যাত্রী ও ২ জন ক্রু ছিলেন। তবে ফ্লাইটটি ঢাকায় নিরাপদে অবতরণ করে।
পরে খুলে পড়া চাকাটি কক্সবাজার শহরের সমিতিপাড়া এলাকা থেকে উদ্ধার করা হয়।
চাকা খুলে পড়ার কারণ নিয়ে যা জানালেন বিমান বাংলাদেশ
কক্সবাজার থেকে ঢাকার উদ্দেশে ছেড়ে আসা বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের ‘বিজি-৪৩৬’ ফ্লাইটের একটি চাকা খুলে পড়ার ঘটনায় ব্যাখ্যা দিয়েছে বিমান কর্তৃপক্ষ।
সোমবার (২৯ মে) এক বিবৃতিতে বিমান জানায়, ‘বিয়ারিং কাজ না করার’ কারণে এ ঘটনা ঘটে। তবে ঠিক কী কারণে বিয়ারিং কাজ করেনি, তা এখনও স্পষ্ট নয়। বিবৃতিতে বলা হয়েছে, “বিয়ারিং ফেইলিওরের সঠিক কারণ তদন্ত কমিটির রিপোর্টের পর জানা যাবে।”
ইতোমধ্যে দুটি আলাদা তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে। পাশাপাশি উড়োজাহাজটির প্রস্তুতকারী প্রতিষ্ঠান কানাডার ডি-হেভিল্যান্ড এয়ারক্রাফট কোম্পানির সঙ্গে যোগাযোগ করে কারিগরি টিম পাঠাতে অনুরোধ করা হয়েছে।
প্রসঙ্গত, গত ১৬ মে কক্সবাজার বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের কিছুক্ষণ পর ফ্লাইটটির ল্যান্ডিং গিয়ারের পাশের একটি চাকা খুলে পড়ে। ফ্লাইটে ৭১ জন যাত্রী ও ২ জন ক্রু ছিলেন। তবে ফ্লাইটটি ঢাকায় নিরাপদে অবতরণ করে।
পরে খুলে পড়া চাকাটি কক্সবাজার শহরের সমিতিপাড়া এলাকা থেকে উদ্ধার করা হয়।
-1794633751916-194724047.jpg&w=1080&q=75)
